產(chǎn)品特點(diǎn)
? 精準(zhǔn)性：響應(yīng)靈敏度高，滯后誤差小
? 高品質(zhì)：采用 4WS2EM6-2X 型先導(dǎo)式控制閥，配有閥芯與閥套
? 通用性強(qiáng)：適用于高精度、動(dòng)態(tài)工況下的位置、速度、力及壓力控制
? 可靠性高：成熟可靠的耐用化設(shè)計(jì)
高性能力士樂(lè)比例閥4WRDE25V1-350L-6X/MXYWG/24A5工作原理:
閥門(mén)特點(diǎn)
供電電壓失效（斷電）
機(jī)能符號(hào) E、E1、W6、W8：主閥芯依靠彈簧回到彈簧對(duì)中中位；
機(jī)能符號(hào) V、V1：主閥芯在彈簧作用下偏移就位（P→B、A→T）（閥芯行程公差范圍：1%～11%）。
1）在液壓壓力正常且使能信號(hào)為低電平時(shí)，主級(jí)控制閥芯處于受控中位（可通過(guò)電位器 R161 將優(yōu)選流向 ±10% 范圍內(nèi)調(diào)節(jié)）。若在先導(dǎo)控制閥與主級(jí)之間裝有換向疊加板式閥（WG 型），先導(dǎo)控制閥至主級(jí)閥芯的控制腔將卸荷。機(jī)能符號(hào) E、E1、W6、W8：由對(duì)中彈簧將主級(jí)控制閥芯鎖定在中位；機(jī)能符號(hào) V、V1：閥芯切換至優(yōu)選通油方向 P → B、A → T，偏移量為閥芯行程的 1%～11%。此時(shí)油缸活塞桿會(huì)以低速度偏離原有位置。2）差分給定信號(hào)輸入：D 端相對(duì)于 E 端輸入正向給定值時(shí)，主級(jí)油路通油方向?yàn)?P → A、B → T。3）差分給定信號(hào)輸入：D 端相對(duì)于 E 端輸入 12～20 mA 給定電流時(shí)，主級(jí)油路通油方向?yàn)?P → A、B → T。